Revue de presse

Vous trouverez ici les reportages des médias régionaux et nationaux sur les activités des domaines de missions du projet d’agglomération et de trireno ainsi que de l’association Agglo Basel.

bz Basel, Schweiz

Das Basler Herzstück ist wichtiger als ein dritter Juradurchstich

Die Ausbaupläne der Schweizer Bundesbahnen bewegen die Gemüter. Eine Replik auf die Beiträge von BaZ-Autor Thomas Dähler sowie Bahningenieur Paul Stopper.

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bz Basel, Schweiz

Bundesrat Rösti will sich für Tiefbahnhof einsetzen

Der Bahnhof SBB soll durch einen Tiefbahnhof ergänzt werden. Nur so kann später das «Herzstück» realisiert werden.

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Verlagshaus Jaumann, Deutschland

Das Basler Herzstück rückt näher

Neben dem Bahnhof Basel SBB soll auch der Badische Bahnhof einen Tiefbahnhof erhalten: Das war eine der Botschaften beim Bahnkongress „Bahn24“ am Donnerstag. Im Fokus standen der weitere Ausbau der Infrastruktur und Angebotsverbesserungen.

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Badische Zeitung, Deutschland

S-Bahn Basel soll von 2030 an von Olten bis Mulhouse fahren

Zwei neue S-Bahn-Linien sollen ab Dezember 2030 das Elsass direkt mit der Nordwestschweiz verbinden. Die S-Bahnen sind zwischen Mulhouse und Olten sowie Saint-Louis und Laufen geplant.

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Verlagshaus Jaumann, Deutschland

Bahnanschluss in der Warteschleife

Beim Bahnanschluss des EuroAirports (EAP) läuft alles nach Plan. Dies bestätigt Emanuel Barth, Leiter des Vereins Trireno, der die Interessen der trinationalen S-Bahn Basel vertritt. Im Gespräch mit unserer Zeitung stellt der Experte den Zwischenstand vor: „Das Vorhaben ist in der Phase des detaillierten Vorprojektes. Als Nächstes stehen die Leistungsphasen fünf und sechs an.“

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Badische Zeitung, Deutschland

Tram-Verlängerung in Weil am Rhein beeinträchtigt nicht den Läublinpark

Beim Perspektivforum zur Tramverlängerung in Weil am Rhein am 18. Januar werden die Ergebnisse der Bürgerbeteiligung präsentiert. Viele Vorschläge sind bereits ins Konzept aufgenommen.

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Neue Zürcher Zeitung, Schweiz

Ein Verein macht aus dem Birsufer einen «Central Park» – der Wakkerpreis geht an die Agglomeration von Basel

Die «Birsstadt» macht vor, wie man selbst in gesichtslosen Vororten guten Städtebau betreiben kann.

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Badische Zeitung, Deutschland

Wie die trinationale S-Bahn Basel ausgebaut werden soll

Die trinationale S-Bahn rund um Basel soll deutlich ausgebaut werden. Langfristig sind hierfür zusätzliche Abstell- und Serviceanlagen nötig. Geeignete Flächen sollen frühzeitig gesichert werden.

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Badische Zeitung, Deutschland

Schweiz fördert Ausbau der Tram 8 in Weil am Rhein und weitere Projekte im Kreis Lörrach

Das Schweizer Parlament hat die Mittel aus dem Aggloprogramm freigegeben. Die Region Basel erhält 226 Millionen Franken für Verkehrsprojekte. Darunter sind einige im Landkreis Lörrach.

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Verlagshaus Jaumann, Deutschland

Es gibt Geld für eine Tram 8+

Die Eidgenössischen Räte haben einen Schlusspunkt unter die vierte Generation der Agglomerationsprogramme gesetzt und die Mittel ab dem Jahr 2024 freigegeben. Insgesamt gibt es Bundesmittel von insgesamt 226 Millionen Schweizer Franken für Verkehrsprojekte. Die wichtigsten Vorhaben stellen drei Tramprojekte dar – eines davon betrifft die Verlängerung der Tram 8 bis zum Weiler Läublinpark – kurz Tram 8+. Hier werden 21 Millionen Franken fällig. Von dieser Summe übernimmt der Bund einen Beitrag von acht Millionen Franken. Außerdem enthalten ist der Lückenschluss für die Pendlerroute Heldelinger Straße: Von 5,4 Millionen Franken übernimmt der Bund 2,2 Millionen.

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